設備簡介

設備概述XMZ系列廂式壓濾機是采用疊加式液壓傳動、全自動間歇性的過濾設備，適用于化工、煤炭、建材、冶金等行業小于0.5mm顆粒的料漿脫水，特別適用于過濾細顆粒、灰份大粘性大的可壓縮物料的懸浮液的固液分離脫水，是理想的固液分離、環保把關設備。

故障分析及處理措施

Plate and frame filter press油站故障高發原因分析板框壓濾機油站主要作為壓濾機工作的核心工作平臺，油站下方為液壓系統儲油箱，油站上部有電機、高低壓油泵、集成閥塊及配套高低壓溢流閥、卸荷閥、電磁閥等閥組。油站工作平臺底板放置在儲油箱上部二臺之上，油站工作時難免會有油垢、細小顆粒、灰塵、洗毛頭等雜物附著在油站工作平臺之上及底板及油箱間不便清理的勾縫處，起吊油站或復位油站時落入儲油箱，污染液壓油，破壞油質，增加油過濾器負荷，當油過濾器破損未及時發現時，雜質通過器進入高低壓油泵及閥組、馬達等13個主要工作部件，堵塞油路造成設備故障，因涉及組件較多原因只能通過反復拆卸更換，逐一試驗才能發現問題，因此材料消耗、人員工作量都非常巨大油站上防護罩無固定限位樁，不易放穩、放正，時常造成護罩發生滑移現象，對電機電纜形成摩擦、剪切，存在較大安全隱患。每次檢查處理油站故障，均4人需抬離油站防護罩，人員作業環節多，人員協調不一致，溝通不暢易發生人員碰傷、砸傷等人身傷害。其他原因如下

濾液不清

1.濾板破損2.濾布選擇不當3.濾布開孔過大4.濾布袋縫合處開線5.濾布帶縫合處針腳過大。

濾板向上抬起

1.安裝基礎不準2.濾板密封面除渣不凈。

主梁彎曲

1.濾板排列不齊2.濾布密封面除渣不凈。

濾板破裂

1.進料壓力過高2.進料溫度過高3.濾板進料孔堵塞4.進料速度過快5.濾布破損。

保壓不靈

1.油路有泄漏2.活塞密封圈磨損3.液控單向閥失靈4.安全閥泄漏。

壓緊.回程無動作

1.油位不夠2.柱塞泵損壞3.電磁閥無動作4.回程溢流閥彈簧松弛。

時間繼電器失靈

1.傳動系統被卡2.時間繼電器失靈3.拉板系統電器失靈4.拉板電磁閥故障。8小車拉不動板1、拉板電磁閥故障2、馬達軸瓦磨損間隙大，回油嚴重。

1、2解決方案；改變油站上蓋板結構形式，由內嵌式改為外扣式，無論油站整體還是局部吊裝以及日常微小故障處理，雜質雜物，均無法進入油站內部，同時一個月定檢一次油過濾器完好情況，三個月定期更換過濾器，同時一年一次更換潤滑油，對油站內部箱體表面使用面粉徹底，清理干凈沉積的灰渣，有效延長壓濾機使用壽命，故障率下降至高發時的2成。

濾液不清

1.檢查并更換濾布2.重做實驗，更換合適濾布3.更換濾布4.重新縫合5.選擇合理針腳重新縫合。

濾板向上抬起

1.重新修正地基2.除渣3.調節半擋圈下部調節螺釘。

主梁彎曲

1.排列濾板2.除渣。

濾板破裂

1.調整進料壓力2.換高溫板或過濾前冷卻3.疏通進料孔4.降低進料速度5.更換濾布。

保壓不靈

1.檢修油路2.更換3.用煤油清洗或更換4.用煤油清洗或更換。

壓緊.回程無動作

1.加油2.更換3.如屬電路故障需要重接導線如屬閥體故障需清洗更換4.更換彈簧。

時間繼電器失靈

1.清理調整2.檢修或更換。

壓濾機板片濾布泚漿油壓不足，濾板密封面夾有雜物，濾布不平整.折疊，低溫板用于高溫物料，造成濾板變形，進料泵壓力或流量超高等原因，系統油壓不足又有以下幾個原因：

1.溢流閥調整不當或損壞；2.閥內漏油；3.油缸密封圈磨損；4.管路外泄露；5.電磁換向閥未到位；6.高壓或低壓油泵損壞；7.油位不夠。

prescription

清理板框板片四周密封面，必要時使用磨光機進行平整，一定確保板片密封面不積漿；整理濾布防止褶皺；重新調整油站高低壓溢流閥、卸荷閥、電磁閥使得壓緊或松開壓力能滿足油站工作需要，同時拉板速度適中；根據潤滑油使用周期三個月對油品進行分析一次，建立潤滑檔案。

拉板小車頻繁跳板、不拉板或回拉板拉板小車跳板原因很多，主要有以下幾個原因：

1.現用拉板小車為開放式拉板小車，鏈條盒不密閉，壓濾機泚漿時易造成拉板小車內積漿，小車舌頭由于漿塊阻礙造成彈起障礙，同時拉板小車彈簧長期易失效，造成壓濾機兩側拉板小車不同步，板框易被拉斜。

2.小車在鏈條盒內運行，兩側兩條盒由于調整之處也許就存在偏差，再加上長久連續使用，造成鏈條盒變形或支撐脫焊，小車舌頭不能觸及板框手柄，造成板框拉斜，人員調整板框時易造成回拉板。

prescription

1.鏈條盒改為密閉型，可有效阻擋泥漿的進入，鏈條可進行加油潤滑，大大延長拉板鏈條的使用壽命。

2.拉板小車可避免漿液進入，有效保證小車彈簧充分發揮作用，避免銹蝕或沙礫磨損過早損壞。

3.拉板小車由于密閉性增強，軌道滑行，避免了跳動，跳板現象得以避免，杜絕了回拉板的可能性，人工干預的機會減少，人員作業風險得以可控。