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壓濾機(jī)活塞作用大嗎為什么?

分類:壓濾機(jī)百科 239

一、壓濾機(jī)液壓壓緊的組成部分是什么

液壓壓緊:液壓壓緊機(jī)構(gòu)的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連

接的哈夫蘭卡片液壓站的結(jié)構(gòu)組成有:電機(jī)、油泵、溢流閥(調(diào)節(jié)壓力)換向閥、壓力表、油路、油箱。液壓壓緊機(jī)械壓緊時,由液壓站供高壓油,油缸與活塞構(gòu)成的元件腔充滿油液,當(dāng)壓力大于壓緊板運(yùn)行的摩擦阻力時,壓緊板緩慢地壓緊濾板,當(dāng)壓緊力達(dá)到溢流閥設(shè)定的壓力值(由壓力表指針顯示)時,濾板、濾框(板框式)或?yàn)V板(廂式)被壓緊,溢流閥開始卸荷,這時,切斷電機(jī)電源,壓緊動作完成,退回時,換向閥換向,壓力油進(jìn)入油缸的有桿腔,當(dāng)油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時,壓緊板開始退回。液壓壓緊為自動保壓時,壓緊力是由電接點(diǎn)壓力表控制的,將壓力表的上限指針和下限指針設(shè)定在工藝要求的數(shù)值,當(dāng)壓緊力達(dá)到壓力表的上限時,電源切斷,油泵停止供電,由于油路系統(tǒng)可能產(chǎn)生的內(nèi)漏和外漏造成壓緊力下降,當(dāng)降到壓力表下限指針時,電源接通,油泵開始供油,壓力達(dá)到上限時,電源切斷,油泵停止供油,這樣循環(huán)以達(dá)到過濾物料的過程中保證壓緊力的效果。

二、板框壓濾機(jī)和廂式壓濾機(jī)有什么區(qū)別

另一個角度來看,板框壓濾機(jī)和廂式壓濾機(jī)在工作原理和結(jié)構(gòu)上有一些不同之處。

1.結(jié)構(gòu)形式:板框壓濾機(jī)采用板和框架結(jié)構(gòu),濾布固定在板和框之間,形成一個密閉的過濾室。廂式壓濾機(jī)則由一系列相互連接的廂體組成,每個廂體中有濾布和濾板。

2.壓力施加方式:板框壓濾機(jī)通常通過外部液壓系統(tǒng)或機(jī)械裝置施加壓力,使固液分離。廂式壓濾機(jī)則使用活塞或液壓系統(tǒng)將壓力施加到每個廂體,實(shí)現(xiàn)物料的分離。

3.操作方式:在板框壓濾機(jī)中,固液混合物通過重力或外部泵送進(jìn)入過濾室,然后施加壓力使液體通過濾布進(jìn)行過濾,固體被滯留在濾布上。廂式壓濾機(jī)中,固液混合物進(jìn)入廂體,通過廂體內(nèi)部的壓力施加進(jìn)行過濾和分離。

4.適用性:板框壓濾機(jī)適用于處理高濃度、高粘性的物料,并在過濾效果和過濾速度方面表現(xiàn)良好。廂式壓濾機(jī)適用于處理大流量、低濃度的物料,并可以實(shí)現(xiàn)較高的過濾效率。

需要根據(jù)具體的工藝要求和物料特性來選擇合適的壓濾機(jī)。對于甄別兩者的差異,建議咨詢專業(yè)的過濾設(shè)備制造商或工藝工程師,以獲取針對具體應(yīng)用的專業(yè)建議和指導(dǎo)。

三、壓濾機(jī)能松開不能壓緊是什么故障

1、液壓器內(nèi)部竄油,這是液壓器在工作過程中是不能夠避免的問題,因?yàn)橐簤浩鞯膩砘厣煺故湛s工作,中間的活塞環(huán)與缸壁的摩擦?xí)斐苫钊系拿芊馊ζ茡p,所以就可能使兩個腔之間相互竄油,從一個液壓腔進(jìn)來的有又從另一個液壓腔出去,所以靠右的體積移動活塞也就沒有動力了,所以對濾板的壓力也就不夠了;

2、當(dāng)調(diào)壓閥的額定壓力調(diào)整不當(dāng);

3、調(diào)整壓力螺栓旋太緊或排氣孔被異物堵塞或選用產(chǎn)品不合適;

4、密封件損壞密封不嚴(yán),或閥門口與閥門有異物堵塞。

解決措施:

1、先檢查壓濾機(jī)的電機(jī)是否完好無損,是否有過熱。如電機(jī)損壞,則需詳細(xì)檢查電機(jī)的接線端子、電纜、熱繼電器、接觸器等部位的接線和元器件,找出故障原因,排除故障,及時進(jìn)行維修。

2、調(diào)整液壓閥額定壓力,調(diào)到規(guī)定的壓力大小;

3、檢查螺栓是否調(diào)得太緊,疏通閥體上排油孔;

4、更換排油閥門密封件或拆檢更換進(jìn)、排油閥閥片。

四、壓濾機(jī)壓不緊是怎么回事

1.

油溫過高操作過于頻繁或油泵長時間運(yùn)行等均會使油溫過高,而油溫過高會使油質(zhì)變稀,油壓上不去;

2.

液壓系統(tǒng)外泄漏對有漏油的地方進(jìn)行處理,主要在一些密封面上,如油管接頭密封損壞漏油,溢流閥、電磁換向閥、液控單向閥與油路集成密封平面泄漏,油缸活塞桿處外泄漏等,此故障的判斷與處理較為簡單直觀;

3.

油缸內(nèi)密封漏油由于油缸內(nèi)密封漏油外部看不到,故判斷油缸內(nèi)的密封圈是否磨損或損壞較為困難和復(fù)雜,判斷方法是先使油缸作壓緊動作,直到油缸不再前進(jìn),油缸壓力不再升高,保持壓緊動作,將回油管從油缸接頭處拆開,如果油缸上的回油管接頭處液壓油不停流出,由于此時活塞已停止前進(jìn),故可以判斷活塞密封已損壞,應(yīng)進(jìn)行更換。

4.

電磁換向閥故障可從油缸處拆開進(jìn)出油管并使電磁換向閥作壓緊和松開動作檢查內(nèi)泄漏情況。如果內(nèi)泄漏過大,用煤油清洗或更換密封部件。

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